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  機器零件在運轉(zhuǎn)，冷藏車車廂內(nèi)的溫度卻達不到設定的溫度。是零件壞掉了？還是外在原因在影響？下面冷藏車廠家為您分析為什么冷藏車不能達到預設的溫度。

    讓冷藏車車主煩惱的是明明設定了合適的溫度，結(jié)果再來檢查時發(fā)現(xiàn)溫度沒有達到預設的溫度甚**沒有溫度變化。但是冷藏車制冷機組是一直處于在工作狀態(tài)的。如果沒有再次檢查或者檢查時沒有發(fā)現(xiàn)這個問題，那么車廂就不能達到預設的溫度制冷效果，運輸?shù)呢浳镉捎谶_不到溫度的原因而變質(zhì)，影響營業(yè)額。

    其實很多時候并不是制冷機組出了故障，而是有些小細節(jié)我們沒有注意到。例如在堆放貨物的時候不要在蒸發(fā)器出口前面堆放太多的貨物，否則會阻礙冷氣的流通，貨物上方的阻塞會導致冷氣流短路。在貨物的頂部和車頂之間必須保持**小220毫米的距離。一定要保證裝載貨物高度不高于出風口的平衡高度。如果出風口前面被貨物堵住或者離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響制冷機組的正常工作。

    另外由于冷藏車制冷機組的除霜設計有些是采用空氣感應來除霜的。當貨物與出風口太近的時候，冷藏車內(nèi)的制冷機組的蒸發(fā)器內(nèi)的盤管會快速結(jié)霜或者結(jié)冰，這時候空氣感應系統(tǒng)隨即運作，冷藏車機組會迅速進入除霜狀態(tài)。當盤管溫度回升**9度(設計溫度)左右除霜立即結(jié)束。從而冷藏車內(nèi)的制冷機組就會出現(xiàn)循環(huán)的上述操作，從而導致廂體內(nèi)溫度降不下來的現(xiàn)象，給大家的直觀感覺就是冷藏車的制冷機組頻繁在除霜工作，而箱內(nèi)的溫度卻沒有明顯的降溫。基本上都是因為冷藏車廂內(nèi)貨物裝載的太高、太多的原因而導致的制冷機組頻繁工作可車廂溫度卻降不下來。

    經(jīng)過上面的分析，也許很多冷藏車車主恍然大悟，終于明白為什么送車去修理了卻還是存在這個問題。那么在以后每次裝貨時都要注意多檢查留意，看冷藏車能不能達到預設的溫度，以保障你的貨物是合格達到質(zhì)量要求的。